爱棋牌十三水-首页:人民日報霸凌主義不得人心

作者:爱棋牌十三水-首页发布时间:2019年05月20日 0:31  【字号:      】

爱棋牌十三水-首页

【酒后砸高铁玻璃】

新舟700擁有數以百萬計的零件∴。不難想象☆,挑戰這個大「樂高」項目﹡﹡,是「痛並快樂着」∟⊙。

民用飛機製造業被稱為「製造業皇冠上的明珠」♂〇。西飛民機青年領軍人物、工程技術中心副主任孟凡濤告訴記者◇,「業內認為♂△◇,民用航空產業對GDP的拉動作用是1∶80⊙。如果向航空工業投入1萬美元♀,10年後∵□,航空工業及其相關產業能產出約80萬美元的產值π,同時﹡,航空工業能為下游產業提供12倍于自身就業人數的新崗位┊△⊙。」

張兆璨喜歡閻良的「純粹」⌒↑☆,孟凡濤說這裡是搞技術的人的「樂園」□┊,朱高尚形容這裡是「地方很封閉∴∴,思想不封閉」?。

目前∵♂↑,世界飛機製造業通常採用「主製造商+供應商」模式♀,西飛民機製造新舟700也不例外⊙?。作為主製造商∴,西飛民機承擔項目的設計、製造、研製組織實施和管理等核心工作?♂∴,此外♂,還有超過500個供應商為飛機定製和提供各種系統、部件、原材料等?。「飛機製造對下游產業拉動很大∵♂,比如↑∵□,航空電子產品更新換代很快∵∴□,對各種先進材料需求旺盛♂⊙♂,等等π,那麼配套的相關企業都會受益」⌒。

從飛機製造的整個流程來看♂,新舟700的打造大致可以分為立項論證、可行性論證、總體方案定義、初步設計、詳細設計、生產試製、試飛取證、產業化等幾大階段⊿♂△。這短短兩行字∵↑⊿,濃縮的是數萬人的心血∴。孟凡濤記得↑?♂,公司上次進行校園招聘∟,就列出了氣動、強度、結構、動力、飛控、電氣等50多個專業的招聘清單∴。

爭論再所難免⌒⊿,但大家心中有一個共識:為了「整體最優」♂↑π,「誰付出的成本最小┊,誰就妥協」△?∴。

「一方面∵☆□,我們要保證結構的強度、剛度等滿足要求♀⊙,就會儘可能地增加材料⌒。但另一方面〇┊,我們還要保證飛機的經濟性◇∵〇,要輕□,才能夠有更多的載客量∴。」為了在各種矛盾中取得平衡點┊∵,從立項到現在┊♀,朱高尚和同事的日子就在結構形式論證、選材、參數優化和細節再優化的步驟中循環往複┊⊙∵。

在機身總裝配過程中┊◇,張兆璨和同事們也經常「妥協」⊙◇。最近⊿♂,他們剛接下安裝「三軸加速度計」的任務◇。

「我經常和團隊里的人說∟⊿,誰說的對?,不是因為他是領導⊙▽⊿,不是因為他資歷深⊿∟⊙,不是因為他年齡大π,咱們只講科學⌒◇◇。」 朱高尚說⊿△。

新舟700是航空工業自主研製的70座級渦槳支線客機△,身長30.9米♂〇,翼吊兩台渦輪螺旋槳發動機⊿〇〇,適用於800公里以內中短程支線運營□。這一型飛機也是我國民用飛機「兩干兩支」 (CR929、C919、ARJ21、MA700)發展戰略的重要組成部分↑⊙。2013年新舟700項目正式立項⊙∴♂,目前已經進入生產試製階段⊙π,預計首架機將於今年9月總裝下線∟┊﹡,並開展首飛準備工作┊♀。

90后的張兆璨也因為各種技術問題和70后、80后爭論過◇↑⊙,和領導爭論過↑,但他從來不怕有人給他「穿小鞋」π。

造過飛機的人很少﹡,但玩過積木的人很多▽。簡單地說↑﹡﹡,造飛機就相當於完成一項巨型「樂高」積木項目的研發和搭建工程?┊。

除了複雜和繁瑣┊,數以百萬計的零件在緊密地排出漂亮的隊形之後↑∟△,還必須高效、安全地運轉起來∴∵。「飛機的容錯率非常低♂,造成災難性後果的故障率不能高於10-9 △⌒〇。」人們無法接受飛機出故障﹡⊙,孟凡濤覺得♀,這是飛機製造者們「與生俱來」的壓力□□。

飛機在組裝時↑∴∴,是先將小的零部件集成為機頭、前機身、中機身、中機后機身、機身尾段、左右機翼和尾翼等幾個大部件▽,然後將這些大部件都對接起來﹡,再裝備系統進行測試和試驗?∟┊。

「哪怕你已經連續妥協了10次◇☆,下次該你妥協⊿,你也必須妥協⊙┊。」 張兆璨和同事們都明白妥協的價值和意義◇▽。儘管經常發生技術爭執⌒⊙┊,入職4年來△□∵,他從來沒體會過「辦公室政治」∵∟。「大家都是實幹派☆,都是為了把飛機造好〇△♂。」張兆璨直率地說⊙⊿。

朱高尚意味深長地告訴記者:「造飛機〇♂,就是各種矛盾的妥協↑﹡∴。」

中國民用飛機產業處在奮力追趕的狀態之中∴┊,有時候?□☆,「加班」是這些航空人對抗艱難創新、無從參考和意外困難的唯一辦法〇↑◇。

「騎單車去單位幾分鐘就到了□☆♀,經常一個電話♂♀⊿,放下筷子就去加班了﹡。」 孟凡濤在這裏工作了16年〇π□,他覺得☆π,個人和單位之間的得失早已算不清楚了﹡。

「就像走迷宮一樣⌒∵⌒,走了很長時間☆,發現不了出口⊙,看不到陽光⊙﹡。這樣不行∴▽↑,那樣也不行↑♀〇,我們就不停地摸索⌒〇∵,去尋找陽光△。」朱高尚說⊿∴。

「多少人有機會在中國的航空史上記下一筆﹡♂↑?」 他在電話里幾乎喊起來了:「年輕人要麼掙錢▽,要麼就去實現理想∴△〇。發財在這裏就不要想了☆,但多少年之後的某一天⊿,我可以自豪地說∟﹡△,中國的新一代高速渦槳支線客機是我造的♀,在新舟700第一張零件圖還沒發的時候我就來了∴∟?!」

「等部件都交付⊙♀,我就能痛痛快快地幹活了□♂∵!」 張兆璨為此已經做了4年多的前期準備工作▽∟,馬上就能大幹一場了∵⊿。

時間走到2019年4月⊿♂△,這些人終於摸索到「生產試製」階段?,這意味着〇♂◇,4.5萬張圖紙、數以百萬計的零件、總距離超過80公里的導線☆,等等♂⌒,即將在他們手中變成一架完整的飛機⊙∵π。

而「三軸加速度計」是為黑匣子傳輸飛機姿態等重要數據的部件♂☆?,位於飛機中間部位ππ△,要求安裝精度極高□。如果在機翼部件組裝階段來安裝三軸加速度計□??,人員活動空間大♂,操作快捷◇⌒,但精度有可能無法達標;如果在張兆璨所在的總裝配階段來裝♂,操作空間逼仄⊿,進度緩慢∵,成本頗高□∴∵,但精度有保障◇,「問題是萬一機翼段安裝的不達標□?♀,我們修改的代價就太大了」⊿↑♂。權衡之下□▽,總裝配專業的人員領下了這一重任☆△▽。

「我們爭論的時候都是說□,你這麼幹將來飛機可能會出現什麼樣的問題◇△⊙,都是對事不對人♀∵。但凡能因為技術問題吵起來的♂π,都是實幹派△♂,沒人會記仇△⌒△。」 張兆璨對這種企業文化很認同:「爭論定下來就和好了∵,再開始解決下一個問題◇﹡。」

比如↑〇,在給重量不達標的主起落架主接頭減重時◇⊿⌒,對於朱高尚來說↑□⌒,最「舒服」的做法是直接調整這一結構的連接方式來達到目的┊?,這就要求改動主起落架主接頭的位置⌒┊。「但總體專業的人說你不能這麼改↑,否則影響太大▽↑?。」朱高尚平靜地說↑,總體專業負責飛機的總體布置□♂↑,每一次調整和改變都會帶來大量的計算、評估工作∟,完成後再和我們一起討論┊♀〇,不斷優化◇﹡⊙,以達成目標⊿。

加班也是這裏的文化﹡▽⊿。西飛民機所在的西安閻良被稱作中國的航空城∴□,這裏除了航空工業西安飛機工業(集團)有限責任公司及西飛民機↑,還有航空工業第一飛機設計研究院、中航工業試飛中心⊙▽▽,以及其他與航空有關的配套、生產、服務、驗證、集成企業π▽。

新舟700(MA700)飛機的左右機翼對接⊿↑,需要鑽幾百個孔◇☆◇,對接誤差不能超過0.1毫米◇∴。「孔鑽歪了□△π,鑽大了⌒,這個機翼就直接報廢了∵⊙。」1992年出生的張兆璨是中航西飛民用飛機有限責任公司(以下簡稱「西飛民機」)的總裝技術員▽〇,他的一項主要工作是編寫飛機裝配操作指令⊿,告訴技術工人用什麼工具♀,在何種條件下∟,以何種方式π♂,完成哪些工作內容□。「造飛機犯不起錯誤∟☆?。」他說∴。

同時⌒▽,飛機製造是一項高度集成、相互關聯⊙,「牽一髮而動全身」的工作☆〇。除了自相矛盾⊙π,眾多專業之間也存在着數不清的矛盾△,所有人都在尋找那個「使整體最優」的解決方案⊿♂。

這裏上、下班吹號◇♀□,幾萬人穿一樣的工作服?∴﹡,除了飛機◇┊,似乎一切都像水一樣安然、平淡♀□♀。張兆璨大學畢業找工作時來這裏考察♂,「走在西飛大門前的馬路上♂♂,我一看就喜歡上了這兒♂,我可能有點像陶淵明」△。

但這裏並不總是劍拔弩張∴,用張兆璨的話說▽?,「也有其樂融融的時候」⌒。每周五下午下班前後△?,大家就聚在一起「聊聊天、吹吹牛」?♀∴。因為通常周末要加班∟,周五晚上便被選為了最放鬆的時刻⊙┊△。

2013年新舟700立項那年♂,31歲的朱高尚當上了副所長▽∵,變成了管理者?。但身處在崇尚科學的氛圍里☆↑?,他只追求以技術服人∵☆,不以地位壓人☆♂。

「我們這兒人情味很重〇♀┊,平常加班是加班∴♀,但是誰家裡有事∵,比如老人病重需要陪護?,單位就會安排人幫忙輪流守夜;有的年輕人結婚沒有親人在這邊∴,單位就會出面給辦婚禮♂,酒店、車輛、迎來送往都給安排好▽▽。」

「滿懷期待⊿♂♂!」 張兆璨說話經常自帶感嘆號♂⊙□。看着飛機一點點組裝起來♂▽♂,他說:「我已經開始有成就感了∵!」

然而欲戴皇冠∟﹡,必承其重⊙♂。造飛機的複雜和繁瑣程度也登峰造極△⊿□。

西飛民機的另外一位青年領軍人物、結構強度所副所長朱高尚對於安全的壓力更有深刻的體會△⊿↑。他的工作是負責飛機結構設計和強度計算工作♀π,也就是設計、搭建飛機的骨骼和皮膚□∴﹡,要「預計結構件到什麼程度會破壞」↑。

鑽進0.5米見方的翼盒內部∴,漆黑一片﹡☆♂,操作人員打開頭燈↑☆,蜷起身子♀??,小心冀冀地舉起風鑽⊿⊿,「吱……」開始在淡綠色的鋁合金機翼上鑽孔▽。

百萬零件在裝配過程中出現的衝突、矛盾不計其數□,之前的辛苦工作被推倒重來也是家常便飯♀↑。「我圖紙都定了♀〇,你又讓我改」「我這兒都設計的挺好的♀π☆,你現在說要動」「飛機就這麼大┊∴,這個地方到底是用來鋪電纜還是鋪管路」……

「討論方案┊♀﹡,全部推翻π▽∟,從頭再來……」 經過數輪迭代◇,在首先滿足強度、剛度、疲勞壽命、工藝要求等條件下□,朱高尚所在的結構專業大妥協□〇〇,總體專業小妥協⊿﹡,最終主起落架主接頭的重量從112.3公斤降至86.5公斤↑。

推荐阅读:江西大四女生失联




爱棋牌十三水-首页整理编辑)

爱棋牌十三水-首页相关新闻

专题推荐